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铁道部回应客票系统花费质疑:1.99亿招标合规

发布时间:2012-09-23    浏览次数:

   原标题:铁道部:1.99亿招标合规

  ■ “铁道部新客票系统巨额花费遭质疑”追踪

  新京报讯 (记者 刘春瑞) 针对近日媒体报道太极公司以1.99亿中标铁路新一代客票系统工程情况,昨天,铁道部信息技术中心负责人回应,这一招标符合法定程序。

  系统高额花费引质疑

  中秋节与国庆节前夕,中国铁路客户服务中心如春运期间一样出现了登录难的情况,网站原本为了缓解服务器压力而采取的排队功能,在实际操作过程中造成了网上买票“有座却排不上队”的局面。就在公众对12306网站不满意时,太极计算机股份有限公司公告称,公司参与了中国铁道部“新一代客票系统一期工程项目”的公开招投标,确认已正式中标。公告显示,“新一代客票系统一期工程项目”中标金额1.99亿元。

  该公告引发公众和媒体质疑。有媒体援引一位相关人士的说法称,一般客票系统的建设费用合计不超过3000万元。

  铁道部称招标依法合规

  昨日,针对上述质疑,铁道部信息技术中心回应,铁路新一代客票系统建设,是依据国家有关规定并面向社会公开进行招标的。太极公司以1.99亿元中标部分软硬件设备和集成服务。这一招标符合法定程序,在新一代客票系统一期工程中,已按计划使用了部分招标采购的设备。

  该负责人还称,目前,系统建设还在进行中,待工程完工之后,系统功能会进一步强化和完善。

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  郑州至武汉段高铁28日开通

  两地路程缩短至1小时56分,全程设8个车站

  新京报讯 (记者 刘春瑞) 昨天,铁道部发布消息称,京广高铁郑州至武汉段将于9月28日正式通车运营,武汉至郑州间火车运行时间由原来的最快4小时28分钟缩短至1小时56分钟。

  铁道部表示,京广高铁郑州至武汉段营业里程536公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,2008年10月15日开工建设。全线设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东8个车站,在武汉站与武广高铁相连。

  京广高铁郑州至武汉段开通运营初期,将开行24对动车组列车,均按照时速300公里运行。

  铁道部介绍,郑州至武汉段开通运营为年底前京广高铁全线贯通奠定了基础。同时,这条高铁与已经运营的郑州至西安、武汉经广州到深圳、武汉至合肥、合肥至南京等高铁连为一体,实现了中原、长三角、珠三角高铁网与西安等西部地区高铁的连通成网。京广高铁郑州至武汉段通车运营后,将方便中原地区与东、西部地区之间的人员流动。